A kinézete megosztó, de ahogy megy, az felfoghatatlan - BMW M3 Competition teszt (2021)

Nem szép dolog a súlya és az arcberendezése alapján előre megítélni valakit, pedig az új BMW M3-assal pontosan ez történt. Aki túl tud lépni ezeken, és van szerencséje vezetni, az minden idők egyik legszórakoztatóbb szedánjával köthet örök barátságot. Egy olyan családi autóval, amitől még a kétajtós Porschék is okkal tarthatnak.

BMW M3 Competition (2021)

Ezek a BMW-k nem fognak mindenkinek tetszeni, de a tudásuk bámulatos - BMW M3/M4 bemutató

Az új M3/M4 páros igencsak szokatlan hűtőrácsot kapott, ami meg fogja osztani a rajongókat.

BMW M3/M4 (2021)

A BMW maga buktatta le az egyik legizgalmasabb újdonságát

Gyári videó készült a fejlesztés alatt álló M3 Touringról, amely az első M-es kombi lesz a 2007-es E61 M5 óta.

Olyan BMW érkezik, amilyen még sosem volt, és talán nem is lesz többé

Örülhetnek a családosok, új karosszériaváltozattal egészül ki az M3/M4 sorozat.

Sok fontos változást hoz az utóbbi évek legjobban várt BMW-je

Az M3 népes rajongótábora nem biztos, hogy örülni fog ezeknek a híreknek, bár a megnövelt motorerő meg fogja nyugtatni őket.

Megjelent az első kép az új M3-as BMW-ről

A gyártósoron készítettek fotót az álcázatlan sportszedánról.

Jövőre érkezik a BMW, amitől az Audi és a Mercedes is rettegni fog

Az M3 következő nemzedéke lehet az utolsó, amiben még lesz kézi váltó, és még nem lesz elektromos hajtás.

Vízbefecskendezést kapott a BMW M4

2016 elejétől már megvásárolható az M4 pályára optimalizált, kisszériás GTS változata, amely a vízbefecskendezésnek köszönhetően erősebb is az alapmodellnél.

Egy szerzetest is kísértésbe vinne - BMW M3-teszt

A BMW történetének elválaszthatatlan része az M GmbH, azaz a Motorsport részleg tevékenysége. Ma sem a nevükből élnek: kezelésbe vették a 3-as sorozatot, és olyan sportlimuzint faragtak belőle, amibe a turbómotor, a duplakuplungos váltó és más kütyük régi vágású, analóg ellenségei sem tudnak belekötni. Legfeljebb a rendőr okozhat kínos perceket: ugye tudja, miért állítottuk meg…?

Tessék keresztben csúszni, követelte az oktató

A megvadított 1-estől az 575 lóerős behemótig szinte az összes M-es BMW-t kipróbáltuk egy katonai repülőtéren. Némelyik érzésre úgy gyorsult, mint egy vadászgép, a másiknak a hangja volt hátborzongató, a harmadik pedig könyörtelenül driftbe lendült. De vajon megöli a mókát, hogy kihaltak a sportmodellekből a szívómotorok és a kézi váltók?

Gumifüstöléssel villog az új BMW M3 és M4

A történelemben először turbómotorral kerül piacra a BMW M3-as. 11 lóerővel erősebb az új motor a kifutó V8-asnál.

Kár, hogy csak petting volt - BMW M csoport menetpróba

Úgy szólt a meghívó, hogy a BMW összes M csoportos, azaz legvadabb autóit ki lehet próbálni, ráadásul versenypályán. Tényleg így volt, de kétszer 900 métert nem mernék komoly próbának nevezni. Felizgattak, és úgy hagytak.

Sorhatos lesz az új M3-as BMW

Visszatérnek a hagyományokhoz a bajorok, az új M3-as szedán és kupé változata V8-as helyett ismét soros hathengeres motort kap. Az új modellt 2013-ban leplezik le.

Limitált M3-massal ünnepli az M divíziót a BMW

Sportrészlegének negyvenéves fennállását az eladások felpörgetésével ünnepli a bajor cég. A limitált szériát az Egyesült Államok vevőinek szánják, de nem akárki árusíthatja.

Schumachert utánozni egy Suzukiban

Egy nap alatt senkiből sem lesz Michael Schumacher, de a versenyzőiskolában megtudhatjuk, miért nem tudja abbahagyni a hétszeres világbajnok. Itt bárki kipróbálhatja, milyen érzés egy igazi versenyautóban feszegetni a határokat, olyan tudásra tehetünk szert, amire közúton sosem.

Akár negyvenezerért is ferrarizhatunk

Nagyjából minden, az autók iránt minimálisan is érdeklődő ember álma az, hogy egyszer kipróbálhasson egy szuper sportautót. Napjainkban ez már nem lehetetlen, sőt nem is kell hozzá bankot robbantani. Pár tízezer forintért már komoly sportautókat vezethetünk utcán, vagy kifejezetten a vezetési élményre kitalált szörnyetegeket hajthatunk meg egy versenypályán.

Párbajozó BMW-k a Nürburgringen

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=Kxf1jjD4fntTUny6

Leleplezték a legkeményebb BMW M3-ast

Az M3-ból készíti 2012-es DTM-autóját a BMW, a németek megmutatták az első prototípust. Az autó V8-as motorja 480 lóerős.

Karbonszálas különkiadás a BMW M3 szedánból

A kupé után a négyajtós M3-asból is készült egy 67 darabos különkiadás.

Húsz példányban készül a matt fekete BMW M3

Csütörtöktől telefonon lehet igényelni a különleges amerikai kivitelt. A BMW csak tizenkilencet ad el a négymillió forintos felárral kínált M3-asból, a huszadikat későbbre tartogatja.

Hat autót indít jövőre a DTM-ben a BMW

Jövőre végre újra összeáll a nagy Audi-BMW-Mercedes hármas a világ legfejlettebb túraautó-bajnokságában, Németországban.

Nyolchengeres muzsika a BMW-től

A BMW szuperkönnyű kipufogórendszert fejlesztett azoknak a mázlistáknak, akiknek negyedik generációs M3-as BMW áll a garázsukban.

Elkészült a legújabb BMW Art Car

Harmincöt éve csinálták az elsőt, ez most a tizenhetedik. A BMW 1975-óta több neves művésszel festette meg autóit, az Art Carokat.  

M3-különkiadással ünnepelné a Nürburgringet a BMW

BMW-győzelem született a nürburgringi 24 órás versenyen, a gyártó M3-különkiadással ünnepelné a sikert.

Videón a nürburgringi győztesek

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=3Gv0r9AktdX6FpB8

A BMW nyerte a nürburgringi 24 órást

Bár a verseny első felében még nagyon nem jól állt a szénájuk, végül mégis a BMW gyári csapata nyerte meg a nürburgringi 24 órás versenyt.  A verseny nagy esélyesei között számon tartott Manthey-Porschék és DTM-pilótákkal telerakott Audik sorra elvéreztek, így a kicsit lassabb BMW M3 GT2 szépen elöl találta magát. Pedig nekik sem volt problémamentes a versenyük, defektek, hűtőcsere és a végén egy komoly váltóprobléma is hátráltatta az Augusto Farfus, Jörg Müller, Uwe Alzen és Pedro Lamy összeállítású együttest. Nagy meglepetés a Ferrari F430 GTC második helye is, akik már esőben is brillíroztak az időmérőkön. A legjobb Audi a kicsitt ...

Indul a BMW M3 GTS forgalmazása

Hamarosan kezdődik a BMW M3 GTS forgalmazása; a bajor gyár nyilvánosságra hozott néhány új adatot a sportmodellről.

Automatikusan leáll a BMW M3

Apró frissítésen esik át a BMW M3, a leglényegesebb újdonság, hogy start-stop rendszer kerül az autóba.

450 lóerős M3 a BMW-től

Pályaversenyzésre optimalizált változatot készített a BMW az M3-ból, az erősebb és könnyebb modellt GTS névre keresztelték.

Sportkocsit kétmillióért

Több száz lóerős sportkocsikat is kapni minimálautó áron, használtan. Évek alatt viszont könnyű kivégezni egy száguldásra termett típust, ezért nagyon kell figyelni a vásárlásnál. Ha ügyesek vagyunk, igazi élményautónk lehet.

Piacra kerülhet a BMW M3 versenyváltozata

Fontolgatja a BMW, hogy piacra dobja a nürburgringi 24 órás versenyen is látott M3 GT4-et.

Az éjszaka a legnehezebb

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=LfCs6aEmuta2bXBu

Egy félelmetes kör Hans Joachim Stuckkal

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=InyuM3QyS5fmnbot  

Perényi első győzelme, Walter már bajnok

Sajnos elmaradtak a nagy csaták a túraautósok versenyeiben, a nagyoknál Perényi Zoltán pedig megszerezte élete első győzelmét, Walter Csaba pedig egy második hellyel bajnok lett. A kicsiknél Zentai győzött, Walterné kiesett, a formaautóknál pedig Eszenyi nyert.

Körút vagy körgyűrű? M0-teszt

Egy hete adták át az M0-s autóút legújabb szakaszát, amely a 4-es és az M3-as utakat köti össze. Kíváncsiak voltunk, érdemes-e Budapestet teljesen megkerülni, vagy rövidebb és gyorsabb a városon át. Három nap két-két autóval próbáltuk ki mindkét útvonalat. Az eredmények elgondolkoztatók.

Újdonságok az M-es BMW-kben

Pár nappal az új modellévre frissülő 3-as BMW bemutatása után az M3-as, M5-ös és M6-os BMW-k újításait is nyilvánosságra hozta a bajor gyártó.

Versenyautó M3-alapokon

Nem akármilyen autóval tér vissza az American Le Mans sorozatba (ALMS) a BMW. A német gyártó a Chicagói Autószalonon mutatta be az utcai M3-ason alapuló GT2-es versenygépét.

Az első képek a BMW M3 kabrióról

A bajorok Detroitba még nem vitték el, de mégis kiszivárgott róla néhány fotó. Az új M3-as kabrió változata leginkább az új duplakuplungos váltójával hívja fel magára a figyelmet.

Autósmozi: BMW M3

Egy pár napig nálunk járt a német autógyártás legújabb gyöngyszeme, az M3-as BMW. A 420 lóerős V8-as motorral szerelt szörnyeteget egy olyan helyre vittük el, ahol a lehető legkevesebb kárt teheti másokban és önmagában, a Hungaroringre.

Mennyei muzsika - BMW M3

Az M3-as húsz év alatt legendává érett, ennyi idő alatt a motorja duplájára dagadt, az ereje meg még ennél is nagyobb mértékben nőtt. De vajon mit jelent 420 lóerővel gazdálkodni a mindennapok során? Inkább ne tudja meg!

Itt a BMW M3 szedán változata

Végre megérkezett az M3-as BMW négyajtós változata, mely olyan gyors és sportos, mint a kupé, miközben olyan komfortos, mint ahogy az egy BMW szedántól elvárható.

Nyerjen belépőt a hungaroringi gyorsulásra!

Augusztus 11-én rendezik az EVO Gyorsulási Verseny következő fordulóját mely rendhagyó módon már délelőtt 10-től várja az érdeklődőket és a gyorsulni vágyókat. A délelőtt folyamán csak és kizárólag a motorosok lépnek pályára, délután 2-től egészen éjfélig az autóké lesz a főszerep, hogy megküzdjenek egymással a 201 méteres pályán.

Az első hivatalos fotók az M3-as BMW-ről

Közzétette az első hivatalos fotókat és a sajtóanyagot a BMW a régóta várt M3-ról. Mivel a főbb technikai paramétereket már korábban ismertük, inkább csak a részletek megismerése jelenti most az újdonságot.

Szériaközeli BMW M3-as tanulmány

Egészen összetett csomaggal érkezett Genfbe a BMW, hiszen nem csak az új sportmodelljük koncepcióját mutatták be, hanem azt is, hogy milyen elképzelésük van a jövőre nézve.

Genfben érkezik új M3-as BMW

A Genfi Autószalon közönsége lehet az első, amely megcsodálhatja a BMW nagy érdeklődéssel várt M3-as modelljét, igaz még csak tanulmány formában.

Hajrá a Hungaroringen

A nyári szünet után hétvégén Mogyoródon folytatódik a gyorsasági ob. Komoly a mezőny, nagy meccsek várhatóak, az autóversenyeken túl pedig számos egyéb remek program is várja a tisztelt publikumot.

A kiskunlacházi reptéren folytatódik a gyorsasági bajnokság

Egyedi helyszín, egyéni hangulat jellemzi az Autós Gyorsasági Országos Bajnokság hétvégén sorra kerülő versenyét. A kiskunlacházi reptéren kialakított pálya elsősorban a technikás, taktikus versenyzőknek kedvez, ráadásul sajátos aszfaltfelülete és sok szűk kanyarja miatt gyakran szolgál meglepetésekkel, már ami az eredményeket illeti.

A BMW V10-ese lett az Év Motorja

A nemzetközi zsűri összesen hat díjjal jutalmazta a BMW-motorokat: az M3-as motorja ötödszörre, a kétfokozatú turbófeltöltővel szerelt dízelmotor első ízben diadalmaskodott.

Az Autós Gyorsasági OB 2004-es végeredménye

Egyéni győztesek kategóriánként.

Hernádi László harmadszor is zónabajnok

Hernádi László egy futammal a végelszámolás előtt a nyolcadik helyen áll az Eb-pontversenyben, és - ugyancsak az utolsó nekifutás előtt - már megnyerte a Közép-európai Zónatrófeát. Hernádi a korábbi években már két alkalommal végzett az első pozícióban, ezért a mostani diadal szinte elvárás volt a BMW M3-assal száguldó tatabányaitól. Ugyanakkor az Eb-nyolcadik hely és az Európa-kupa-dobogó Hernádi eddigi legeredményesebb évét hozhatja.

Hernádi László egyre közelebb a bravúrhoz

Remek versenyzéssel a harmadik helyet szerezte meg Hernádi László az autós hegyi Európa-bajnokság tizedik futamán, a svájci Saint-Ursanne-ban. A BMW M3-as gépkocsit kormányzó tatabányai pilóta - aki 12 állomásból álló sorozat egyik viadalát kihagyta - teljesítményével az összetettben őrzi nyolcadik helyét, így már csak két rangos futamon kell helytállnia ahhoz, hogy Európa legjobb hegyiversenyzői közé sorolják.