ORIGO CÍMKÉK

Lerombolják és újraépítik a budapesti buszközlekedést

Itthon2012.08.30, 15:43

Önálló holdingba szervezik a BKV busz- és troliközlekedését - értesült az [origo]. A több tízmilliárdos adóssággal küzdő cég korábban többször próbált megoldást találni a buszágazat felélesztésére, kevés sikerrel. Kiszerveztek több járatot, de a buszok üzemeltetésébe belevágók közül csak egyetlen külsős cég maradt lábon, a többieknek hamar elment a kedvük az egésztől.

Ellopott életműdíjat találtak az éjszakai buszon

Itthon2012.08.30, 18:03

Értékes műtárgyat, egy néhány hónapja ellopott életműdíjat talált az éjszakai buszon egy BKV-sofőr csütörtök hajnalban. A megtalált díjat visszajuttatták jogos tulajdonosának, a Klíma Klub által júniusban kitüntetett Láng István akadémikusnak.

Megszűnhet a magyar buszgyártás

Archívum2012.08.28, 08:04

A magyar autóbuszipar még mindig évi több mint ezer autóbuszt tudna előállítani, ehhez képest a cégek évente kevesebb mint 150 járművet tudnak eladni az országban. A BKK folyamatban lévő pályázata lehet az utolsó szög a magyarországi autóbuszgyártás koporsójába a buszgyártók szövetsége szerint - írja a keddi Napi Gazdaság.

Midibusztendert ír ki a BKK

Itthon2012.08.27, 11:51

A Budapesti Közlekedési Központ elsősorban a budai Várban közlekedő - új midibusz üzemeltetésére vár ajánlatokat - írja a Népszabadság. A BKV-nak is versenyeznie kell.

Füstölt a villamos a III. kerületben

Itthon2012.08.25, 09:33

Izzott az 1-es villamos a Vörösvári úton szombat délelőtt. A vezető a poroltóval szüntette meg a füstöt.

Lecserélték a színészhangokat a Combinón

Itthon2012.08.22, 08:28

A Combinón 2009 óta hallható színészek sem tudtak arról, hogy lecserélik a hangjukat a villamoson - írta a Blikk, amelynek a Budapesti Közlekedési Központ azzal indkolta a váltást, hogy "ütközne a cég egységes utastájékoztatási koncepciójával". Öt színésznek fejenként egymillió forintot fizetett a BKV 2009-ben azért, hogy felolvassák a megállók neveit.

Átszabják a budapesti közlekedést

Itthon2012.08.16, 08:36

Akár teljesen le is zárhatják a pesti alsó rakpartot, összeköthetik a 2-es metrót a gödöllői HÉV-vel, felújítják a kisföldalattit. A fejlesztések mintegy 7-800 milliárd forintba kerülhetnek, ehhez a kormány 3,1 milliárd forintot ad. A főváros uniós pénzekre pályázik a megvalósításért.

BKV