A Strabag épít gyorsforgalmi utat az M2-esből

A Strabag Építő Kft. és a Strabag AG-ből álló STR+S-M2 Konzorcium nyerte az M2-es Budapest-Vác déli csomópont közötti szakaszának gyorsforgalmi úttá fejlesztésére kiírt nyílt közbeszerzési eljárást, a kivitelezés nettó értéke 32,975 milliárd forint.

Több mint 70 milliárdot költenek az M4-es Pest megyei szakaszára

A Duna Aszfalt, az EuroAszfalt és a Colas építheti az M4-es gyorsforgalmi út Üllő és Cegléd közötti szakaszát, közölte honlapján a NIF. A 44 kilométer hosszú szakasz több mint 70 milliárd forintból épülhet meg, és várhatóan 2019-ben fejezik be. Jövő tavasszal az M44 gyorsforgalmi út 62 kilométeres, Tiszakürt és Kondoros közötti szakaszának építése is megkezdődhet.

Épül az autópálya a debreceni repülőtérhez

Megkezdődött Debrecen határában az M35-ös autópálya Berettyóújfaluig tartó szakaszának építése, a beruházás alapkövét szerdán helyezték el a munkák kezdetének helyszínén.

Fontos utak maradnak ki a fejlesztési programból

A 2014 és 2020 közötti ciklusban háromszáz milliárd forintnyi európai uniós pénz jut útfelújításra és -építésre - mondta a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedésért felelős helyettes államtitkára.

Újabb autópálya-építést jelentett be Orbán

Autópálya-építést, strandfürdő-, és várrekonstrukciót, valamint más, Miskolc fejlődését ígérő beruházásokat jelentett be Orbán Viktor Magyarország negyedik legnépesebb városában.

Közelebb vinnék Zalaegerszeget a határhoz

A Zalaegerszeg és Vasvár közötti szakasz építésével kezdődik az M9-es gyorsforgalmi út építése, közölte Lázár János a Zalai Hírlap csütörtöki számában megjelent interjúban.

Itt a bejelentés az M4-es kartellgyanújáról

Bejelentés érkezett a Gazdasági Versenyhivatalhoz kartellgyanú miatt az m4-es autópálya ügyében. A sztráda építését a múlt héten állította le a kormány, mert az Európai Bizottság elutasította a projekt támogatását, a költségvetésben pedig nincs pénz a befejezésre. Ennek a Közgép is a kárvalllottja lehet.

Hatsávos sztráda a nappali ablaka alatt

Negyven éve Budapest nemet mondott az emeleti ablakok szintjén száguldó kocsikra, de addigra világszerte gombamód elszaporodtak a városi autópályák. Mára több metropoliszban bontani kezdték a városrészeket kettévágó sztrádákat, másutt alagutakba terelik a forgalmat, de van, ahol évről évre egyre több betoncsík tekereg gigantikus spagettiként a toronyházak között. 

Lázár: 34 milliárd eurót kapunk az EU-tól

Ez fért bele a magyar autópálya első 50 évébe

Az M1–M7 közös bevezetőjével kezdődött minden, ma pedig igazi autópálya-hálózatról beszélhetünk, még ha kevés helyen is ér el az országhatárig, és hiányoznak belőle a nyugat–keleti körgyűrűk. Fél évszázados jubileuma alkalmából áttekintjük az évi 22 kilométeres átlagsebességgel dübörgő magyar sztrádaépítés történetét, amelyet drága alagutak, csonka szakaszok és gyűlölt fizetőkapuk színesítenek.

Átadták az M0-s új szakaszát

Az M0-s autóút egy új nyomvonalon épített, 6,3 kilométer hosszú szakaszának átadásával lezárult a Budapest körüli körgyűrű déli szektorának bővítése. Az autósok mostantól több mint 75 kilométer hosszan, folyamatosan haladhatnak az M1-es sztráda és a 11-es főút között.

ÁSZ: Nem volt hatékony a közpénzek felhasználása a sztrádaépítéseknél

Egy friss számvevőszéki jelentés szerint a sztrádaberuházásokhoz szükséges önkormányzati érdekek úgy érvényesültek, hogy nem vették számításba a költséghatásokat.

Jöhet az uniós pénz az M3-as újabb szakaszára

Megépülhet az M3-as autópálya újabb szakasza Vásárosnaményig, az Európai Bizottság határozata szerint a 62 milliárd flrintos költség több mint felét az uniós állja.

Milliókért bérel ügyvédeket a kormány a sztrádaszerződések felülvizsgálatára

Tizenhétmillió forintért köt tanácsadói szerződést a Nemzetgazdasági Minisztérium egy ügyvédi irodával, hogy az képviselje a kormányt a PPP-projektben épített autópályák szerződéseinek felülvizsgálatában. A budapesti irodának az M6-os és M5-ös autópálya szerződéseit kell majd újratárgyalnia, mert azok jelenleg évi közel százmilliárd forinttal terhelik a költségvetést.

Újra eredménytelen lett az M3-as egyik új szakaszának tendere

Ismét nem hirdettek eredményt az M3-as sztráda új, 12 kilométeres szakaszának megépítésére kiírt pályázaton. Az eredménytelenség oka, hogy az illetékes minisztérium költségcsökkentő változtatásokat kezdeményezett. A szakasznak a jövő év végére kellene elkészülnie.

"Véletlenül nem lehet a forgalommal szemben hajtani" - mérnökök a szembehajtásos balesetekről

Az autópályák lehajtóit centiméterre megtervezik, a hazai szabványok még az osztrákoknál is szigorúbbak - állították az [origo]-nak úttervező, építő- és ellenőrző mérnökök. Szerintük akadnak ugyan kivitelezési hibák, de nem lehet véletlenül a forgalommal szemben közlekedni. Szerdán hajnalban újabb három ember halt meg, mert menetiránnyal szemben hajtott valaki az M6-os autópályára.

Kétszer háromsávos lesz az M1-es autópálya

Az M1-es autópálya hosszú távon nem képes elviselni az elmúlt években jelentős mértékben megnőtt járműforgalmat, ezért kell háromsávossá alakítani, elsőként Törökbálint és Tata között - közölte az Állami Autópálya Kezelő Zrt. (ÁAK) kedden az MTI-vel.

Hétfőn adják át az M31-es autópályát

Hétfőn adják át a forgalomnak az M31-es autópályát

Hétfőn nyitják meg a forgalom számára az M31-es autópályát, amely az M0-s útgyűrű és az M3-as autópálya között biztosít majd közvetlen összeköttetést Gödöllő térségében - közölte a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF Zrt.) pénteken az MTI-vel.

Haladékot kapott a csőd alatt álló autópályaépítő

Tizenöt nap haladékot kapott az április 29-e óta csődvédelem alatt álló Szeviép Zrt. arra, hogy megegyezzen két biztosított követeléssel rendelkező pénzintézettel - közölte Baranyi Sándor, a cég igazgatósági elnöke pénteken.

Később adnák át az M43-as második szakaszát

Az M43 autópálya II. szakaszának kivitelezője, a Tisza M-43 Konzorcium a kivitelezés határidejének meghosszabbítását kérte - közölte a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt.

Megállapodtak az M43-as alvállalkozóinak követeléseiről

Újra kihirdette az M3 autópálya építésének nyerteseit a NIF

Az M3 autópálya Nyíregyháza és a 49. számú főút közötti szakaszának kivitelezésére kiírt közbeszerzési eljárást a C-S-K-K 2009 Konzorcium , míg a 49. sz. főút-Vásárosnamény közti szakasz kivitelezését a PT M3 Konzorcium nyerte, közölte a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. hétfőn. A nyertesek újra a korábban is annak nyilvánított konzorciumok lettek.

Megint bontásveszély van az M43 építésén

Lejárt az M43-as sztrádát építő konzorcium nyilatkozattételi hatérideje, és a konzorcium nem vállalt garanciát az egyik tagja által ki nem fizetett alvállalkozók követeléseinek megvásárlására. Az alvállalkozók erre az esetre azt ígérték, hogy újrakezdik a sztráda már elkészült szakaszának bontását, de egyelőre az állami megrendelő lépésére várnak.

Bontják az M43-as sztrádát a pénzüket követelő vállalkozók

Az M43-as sztráda építésében közreműködő vállalkozók csütörtökön bontani kezdték az autópálya töltését, mert eddig nem kaptak pénzt a munkájukért a kivitelezőtől. Az alvállalkozókat képviselő ügyvéd közölte, addig folytatják a demontsrációt, amíg nem születik megoldás. A megrendelő állami cég, a NIF közben arról tájékoztatott, megkezdik a kivitelezést végző konzorciummal kötött szerződés felmondását.

Az M6-ossal példálóznak Romániában

Romániában 2010-ben egyetlen kilométer autópályát sem adnak át, holott van pénz a költségvetésvben erre a célra - írja egy román gazdasági újság, és a magyarországi M6-ost hoza fel az olcsó építés példájaként.

Lánctartozások az M6-os építésénél

Fizetésképtelenné vált egy, az M6-os autópályán hidakat építő cég, alvállalkozói ezért felszámolási eljárást kezdeményeztek ellene. A kft. szerint a megrendelő 270 millió forinttal tartozik neki, az azonban tagadja ezt.

Sopron sztrádáért akar lobbizni

Megtámadták az M3-as tendert

A Nemzetközi Vegyépszer Zrt. által vezetett, érvénytelen ajánlatot adó konzorcium a Közbeszerzési Döntőbizottságnál megtámadta az M3 autópálya folytatására kiírt tender eredményét - közölte az ajánlatkérő Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt.

Legjobb esetben is éveket kell várni a dubrovniki sztrádára

Megtört az autópálya-építési lendület Horvátországban, az eddigi túlköltekezés miatt a következő három évben összesen már csak 20 kilométernyi sztráda készül az adriai országban - közölte hétfőn a horvát business.hr üzleti lap internetes kiadása. Nem elképzelhetetlen, hogy egyes szakaszok építéséről örökre lemondanak.

Gyurcsány segítségével szavazták le a kormányt autópálya-ügyben

Gyurcsány Ferenc és Szili Katalin is a kormány ellen szavazott a költségvetés vitájában egy 1 milliárd forintos tételről, amit az M60-as autópályára költenének. A parlament a kormány akarata ellenére elfogadta a költségvetés módosítását, így a pénzt az autópályára kell fordítani. Az országgyűlés összesen közel 1900 módosító indítványt tárgyal, az ellenzékieket azonban szinte kivétel nélkül elutasítják.

Már öt haláleset volt az M6-os építkezésén

Meghalt egy munkás az M6-os autópálya építkezésén, ahol ez már az ötödik halálos baleset. A férfit az egyik Bátaszéknél épülő alagútban szorította oda egy markoló egy teherautó oldalához.

Háromsávos autópályává bővül a déli M0-s

Közel 35 milliárd forintból épülhet meg az M0-s körgyűrű déli szakaszának bővítése - közölte a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF)  hétfőn az MTI-vel.

Decembertől autópályán kerülhető el Kolozsvár

Emil Boc román miniszterelnök bejelentette, hogy december elsején biztosan megnyitják a forgalom előtt az észak-erdélyi autópálya Torda (Turda) és Gyalu (Gilau) közötti szakaszát.

Br�sszelben folytat�dik az M0-�s tender

Az M0 aut�p�lya egy szakasz�nak kivitelez�s�re ki�rt tenderen kor�bban gy�ztesnek kihirdetett Porr �p�t�si Kft. az Eur�pai Bizotts�ghoz fordul, mert�az eredm�nyr�l sz�l� d�nt�st megsemmis�tette a K�zbeszerz�si D�nt�bizotts�g.

Ötmilliárdot buktak a románok a sztrádakésések miatt

A kivitelezők szerint időre elkészül a Szekszárd és Dunaújváros közötti sztráda

A munkák hatvanöt százaléka elkészült az M6-os autópálya középső, Dunaújváros és Szekszárd közötti szakaszán, amelyet a kivitelező konzorcium képviselője szerint a 2010. március 31-i határidőre átadnak a forgalomnak.

Eredménytelen az M3-as közbeszerzése

Elindult a lejtőn az építőipar

A teljesítménycsökkenés még nem komoly mértékű, de az októberi szerződésállomány már megmutatja, mi vár az építőiparra a közeljövőben. Az adatokat csak az autópálya-építések kozmetikázzák valamelyest.

PPP és éheztetés a büdzsévitában

Kormánypárti képviselők a jövőbe való befektetésnek, míg az ellenzékiek a jövő generáció eladósításának nevezték a koncessziós autópálya-építést a költségvetési törvényjavaslat általános vitájának utolsó napján.

Hirdetésben búcsúztatják Csillagot volt munkatársai

Több napilapban fizetett hirdetésben köszönték meg a barátok és munkatársak Csillag István gazdasági minisztériumban végzett munkáját. A hirdetés kiemeli többek között a volt miniszter érdemeit azért, hogy új lendületet adott az autópálya-építéseknek.

Nagyszabású sztrádaprogram készül

Hamarosan a kormány elé kerül az autópálya-építések eddigi legambiciózusabb terve - írja a Népszabadság. A lap birtokába került iratok szerint 2006-ig 1740 milliárd forintot fordítana a kormányzat autópálya-építésre, ami 850 kilométernyi új utat jelentene. A pénzügyminisztérium azonban úgy véli hogy a terv finanszírozhatósága kétséges.

Hajléktalanoké lett a milliárdos sztrádamunkát végző cég

Egy magyar és egy harkovi hajléktalanhoz került március végén a First VIP Security Kft., amely csaknem egymilliárdos alvállalkozói feladatot kapott az autópálya-építésnél a Nemzeti Autópálya Rt., illetőleg a Vegyépszer megbízásaiból - írja a Magyar Hírlap. A mára fantomizált társaság a feladatokat a Defend Kft. alvállalkozójaként kapta - az elsőt 2000 decemberében, az utolsót ez év januárjában.

Kuncze nem enged

Kuncze Gábor fenntartja korábban hangoztatott állításait, miszerint az elmúlt négy évben több tízmilliárd forintot loptak ki autópálya-építés címén az adófizetők zsebéből. A szabad demokrata pártelnök a Fidesz szombati sajtótájékoztatóján elhangzottakra reagált.    

Orbán Győző bányájából fuvarosok szállítják az anyagot

Bár Orbán Győző bányacége papíron semmilyen kapcsolatban nem áll az autópálya-építéssel, a valóság egészen mást mutat. A Magyar Hírlap újságírójának ottjártakor a gánti Dolomit Kft.-ből három olyan cégnek is szállítottak dolomitot, amelyek viszont részt vesznek az állami nagyberuházásban.

Turgyán Tamás szerint nem vesznek követ Orbán Győzőtől az autópálya-építéshez

Korábbi lapértesülésekkel ellentétben nem vesz dolomitot Orbán Győző bányájából az autópálya-építő konzorcium. A konzorcium alvállalkozói közül ugyan két cég is vásárol követ a miniszterelnök édesapja érdekeltségébe tartozó cégtől, de ezt egyik sem használja autópálya-építéshez.

Százmilliós pénzmosási ügyben vizsgálódik a borsodi rendőrség

Napokon belül befejezi a Borsod megyei rendőrség a vizsgálatait az autópálya-építések körüli pénzmosási ügyben. Az eljárás Keller László MSZP-s képviselő feljelentése kapcsán indult, szerinte százmilliók tűnhettek el az autópálya-építés során.

A héten befejeződik az autópálya-építő cégek átvilágítása

A héten újabb korrupciós ügyekre derülhet fény az autópálya-építések körül. Napokon belül lezárul ugyanis a Magyar Autópálya-építő Konzorcium belső ellenőrzése, amelyben kétféleképpen is ellenőrzi a cég saját alvállalkozóit.