Három tagbaszakadt maffiózót nem könnyű rábeszélni egy sportlimuzinra, ha egyszer oda a legendás Lamborghini-motor, és még a lóerő háborúban is vesztésre áll, de egy értékesítő bőrébe bújva azért mégis megpróbáljuk. Vajon happy enddel vagy vérfürdővel végződik a kísérlet?

Az alumínium egyre népszerűbb anyag az autógyárak között, mert könnyen lehet vele súlyt spórolni az acélhoz képest és ütközésnél is jobban elnyeli az energiát, viszont ha már megsérült, akkor a javítás óriási macerával jár. Megnéztük milyen problémákkal szembesülhet egy Ferrari vagy Jaguar tulaj már egy kisebb koccanás után is.

A 305 km/órás végsebességű Audi RS6 Avanttal elméletileg akár ennyi idő alatt is le lehetne érni Budapestről a Balatonhoz, és közben még a gyerekeket és a rengeteg családi holmit sem kellene otthon hagyni.

Hamarabb dobná piacra legújabb csúcsmodelljét az Audi, hogy ezzel is közelebb kerüljön legfőbb riválisához, a BMW-hez az eladott luxusautók számát tekintve. A közel 32 millió forintos RS6 Avant várhatóan tovább növeli majd az Audi részarányát a Volkswagen csoport teljes nyereségében.

Teljesen átalakul a közeljövőben megjelenő Audik formavilága.

Továbbra is a BMW vezeti a luxusautók piacát, derült ki a főbb gyártók márciusi értékesítési adataiból. Bár a második helyezett Audi nem sokkal van lemaradva, a csoportszintű eladások nem alakultak túl jól márciusban, valamint a cég menedzsmentje a jövőben sem vár drasztikus javulást a kedvezőtlen európai gazdasági helyzet miatt.

Első ízben készül négyajtós, lépcsős hátú Audi A3-as, az új karosszériaváltozatot Győrben gyártják majd. 

A rezgéscsillapítóban használt aszfalt mérgező anyagokat bocsát ki magas hőmérsékleten néhány nyugati automárka Kínában gyártott típusainál. Érintett az Audi, a Mercedes és a BMW is.

Történetének legmagasabb, 5,4 milliárd eurós operatív eredményét érte el tavaly az Audi-konszern. Győrben visszaesés volt.

A Genfben bemutatott földgázzal is elpöfögő A3 g-tron 1300 km körüli hatótávolságával egy dízelt is lepipál.