Sportkocsit fejlesztett a Sauber az Alfa Romeónak, de kérdéses a közös jövőjük

A Sauber csapatfőnöke egyelőre nem tudja, hogy folytatódik-e a svájci istálló és az Alfa Romeo együttműködése, ami az F1-en túl már az utcai autók terén is megnyilvánul.

Az első igazi sportlimuzin - Alfa Romeo Giulia 1600 Super (1970) veteránteszt

Máig az olasz autóipar egyik kiemelkedő alkotásaként hivatkoznak az első Giuliára, hiszen soha nem látott vezetési élményt és csúcstechnikát hozott a 60-as évek alulmotorizált európai négyajtós limuzinjainak mezőnyébe. Már az 1300-as alapváltozat is brillírozott, de a „családi Ferrari" becenevet az 1600-as érdemelte ki az olasz apáktól.

Alfa Romeo Giulia 1600 Super (1970) veteránteszt galéria

510 lóerő még sosem volt ilyen barátságos – Alfa Giulia Quadrifoglio teszt

Az Alfa Romeo Giulia Quadrifogliónál vannak erősebb és gyorsabb szedánok is, de olyan valószínűleg nincs, amit jobb lenne vezetni. Az a fajta kocsi, amit parkolás után még percekig nézeget az ember, és nem csak a formája, hanem a közös élmények felelevenítése miatt is.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2021)

Räikkönen és Giovinazzi száguldozott a legvadabb utcai Alfa Romeóval

Az Alfa Romeo F1-es pilótáit kérték fel, hogy teszteljék a leggyorsabb utcai Alfa Romeót, a Giulia GTA-t. Az autó fejlesztésében az csapatot működtető Sauber Engineering is kivette a részét.

Räikkönen vigyorogva ijesztgette csapattársát száguldozás közben

Az autóversenyzők nehezen tűrik, ha az anyósülésre szorulnak, főleg, ha Kimi Räikkönen még szándékosan ijesztgeti is őket a Nordschleifén. Antonio Giovinazzit leckéztette veterán csapattársa.

Alfa Romeo Racing sajtónap és bejáratás - Galéria

Unalmasak a német prémiumautók? Mutatunk két alternatívát - Kia Stinger – Alfa Romeo Giulia – összehasonlítás

Ezt a két lapos sportlimuzint sokkal jobb vezetni, mint egy átlagautót, és a formájuk is dögösebb. De vajon ki szabad-e 14 milliót adni egy Kiára, és mit tud felmutatni az Alfa Romeo új reménysége? Az összehasonlító tesztünkből kiderül.